Appel à témoignages

Bonjour à tous et merci de suivre ce blog !

Je suis actuellement en train de rédiger une lettre ouverte aux services compétents de la CPA.

Pour bien faire j'aimerais beaucoup recueillir vos témoignages sur cette ligne afin que je puisse les insérer dans cette lettre pour montrer le point de vue des usagers car mon combat est avant tout le vôtre !

Ainsi vous pouvez commenter cet article ou m'envoyer un courriel à johanberthon@gmail.com.

Merci d'avance !

Bien cordialement, Johan

Bienvenue sur le blog !

Celui-ci se veut fédérateur des mécontents du changement de la ligne de car Aix - Venelles.
Vous trouverez-ici toutes les informations concernant la ligne en elle-même, les revendications et l'évolution de la situation.

Mais tout d'abord voici les raisons qui m'ont poussé à créer ce mouvement (texte que vous retrouvez sur la page Facebook) :

Avec le renouvellement de la Délégation de Service Public et l'entrée de Venelles dans le Périmètre de Transports Urbains de Aix-en-Bus, la gestion de l'ancienne ligne 130 est confiée à Aix-en-Bus, ainsi elle devient la ligne 25 du réseau aixois.

Cependant ce changement s'est effectué dans une opacité complète. Certaines associations venelloises sont souvent consultées sur la question des transports mais n'ont jamais été informé du projet de manière exacte.

Le projet initial de la CPA, inclus dans l'appel d'offres que Kéolis a remporté en 2011 était d'améliorer la ligne 130 existante en proposant notamment :

• une amplitude horaire plus étendue (plus de cars tôt le matin et tard le soir) 
• une fréquence plus élevée (de l'ordre du quart d'heure en heures de pointes et de la demie-heure en heures creuses)

Or comme chacun peut le constater avec la nouvelle ligne 25 (horaires et plans disponibles ici : http://www.aixenbus.fr/Se-deplacer/Horaires-et-plans-de-lignes-Reseau-Aix-en-Bus-a-partir-du-26-aout-2013) c'est tout l'inverse qui est mis en place !

Comme lors de la mise en place de la navette en 2009, la CPA nous a montré une fois de plus son incapacité à mener des études préliminaires à la mise en place d'une ligne de bus / car. Sauf que dans le cas présent on ne parle pas d'une ligne intra-communale transportant 5 personnes par semaine mais bien d'une ligne intercommunale de premier ordre ! 

Voilà pour le tour d'horizon bonne visite sur le blog !

Actualités de la ligne [MAJ]

Desserte de Venelles - Horaires supplémentaires matin et soir

Deux départs de Venelles "Grande Terre" : 6h10 et 6h40 et un retour d'Aix à 20h00.
A partir du 2 septembre 2013, la ligne 120 de la Communauté du Pays d'Aix (Jouques - Aix-en-Provence) viendra en complément de la ligne 25 Aix-en-Bus (Aix-en-Provence - Venelles Grande Terre)Deux départs supplémentaires prévus sur la ligne 120: Passage à l'arrêt "Grande Terre" à 6h10 et 6h40 direction Aix-en-Provence avec desserte de tous les arrêts de la ligne 25 jusqu'à Aix-en-Provence.Un départ de la ligne 120 de la Gare Routière d'Aix-en-Provence à 20h00, passera par Venelles "Les Floralies" jusqu'à l'arrêt "Grande Terre" puis continuera son itinéraire vers Jouques. Dernier arrêt desservi à Venelles : arrêt "Grande Terre".La tarification Aix-en-Bus s'applique sur la ligne 120.Bons voyages sur nos lignes.

Inutile de dire que cela n'est que du bouche-trou faute de mieux ! En effet surtout le matin étant donné le car de la ligne 120 sera déjà plein en descendant de Jouques et que le trajet de cette ligne est suffisamment long en particulier pour les jouquards et consorts pour leur imposer encore un détour supplémentaire.  

La demande reste donc la même : la mise en place de services à 6h10 et 6h40 propres à la ligne 25 !

Il est toutefois intéressant de noter l'idée de la CPA d'optimiser les services entre-eux mais cela n'est pas réalisable aux heures de pointe pour la raison précitée. 

Lien vers le site Aix-en-Bus

De plus les affiches ont été scotchées à tous les arrêts de Venelles mais j'ai pu constater que les chauffeurs les décollait systématiquement une par une ! Ce qui nous prouve une fois de plus à quel point eux comme la CPA sont ouverts au dialogue ! 

L'affiche

Vous la retrouverez sur votre arrêt de bus venellois ! 

Tableau comparatif ligne 130 / ligne 25

Comme vous pouvez le constater dans le tableau ci-dessous, hormis la desserte de la Grande Terre et l'augmentation des fréquences (mais pas de l'amplitude !) les dimanches et jours fériés, la ligne 25 n'apporte rien quand elle ne diminue pas la qualité du service ! 

TABLEAU COMPARATIF ANCIENNE LIGNE 130 / NOUVELLE LIGNE 25 AIX - VENELLES
Ligne 130	Ligne 25
Premier car vers Aix à 6h10 et dernier vers Venelles à 20h20	Premier car vers à Aix à 7h00 et dernier vers Venelles à 19h30
Des cars toutes les 30 min environ en heures de pointes et toutes les 45min environ en heures creuses (soit 52 services journaliers en semaine)	Des cars toutes les 30min (soit 53 services journaliers en semaine)
5 services le dimanche et jours fériés de 7h45 à 19h25	14 services le dimanche et jours fériés de 10h à 17h25
Horaires normaux toute l’année	Desserte amoindrie en vacances scolaires
Desserte de la Gare Routière, des Belges de l’Esplanade et de la rue des Ecoles	Fin de la desserte des ces arrêts, le car faisant uniquement le tour du boulevard périphérique
Terminus à la Poste	Desserte de la Grande Terre

DIAGNOSTIC : 

Points positifs :

• Desserte de la Grande Terre
• Augmentation des fréquences les dimanches et jours fériés
• Horaires cadencés à la demie-heure (améliore la lisibilité)

Points négatifs : 

• Amplitude horaire amoindrie (premier car plus tard / dernier car plus tôt) 
• Nombres de services journaliers de semaine presque inchangés (un service supplémentaire)
• Suppression de la boucle par la rue de l'Agnel / Ecoles
• Plus de correspondance avec la gare routière 
• Bus inadapté à une liaison interurbaine (confort minimal, places assises réduites) 

Comment améliorer la ligne 25 ?

Car il est facile de critiquer mais plus difficile de proposer, ci-dessous vous trouverez les demandes récurrentes d'amélioration de la ligne Aix - Venelles que la CPA n'a pas pas su entendre avec la ligne 25 :

• Une amplitude horaire plus élevée (premier bus vers Aix à 6h et dernier vers Venelles à 21h)
• Une fréquence plus élevée (liaison au quart d'heure en heures de pointes, à la demie-heure en heures creuses) 
• Des bus d'une bonne capacité, confortables et accessibles aux Personnes à Mobilité Réduite (les Crossway LE sont inadaptés sur les liaisons interurbaines) 
• Une connexion avec la gare routière d'Aix (nombreux transits vers Marseille et gare TGV notamment) 

Je suis bien évidemment à l'écoute de vos suggestions !
Soyons une vraie force de proposition en présentant le maximum de demandes cohérentes ! 

Les actions en cours / projetées

Voici les actions prévues pour les prochains mois :

• Faire une pétition
• Aller à la rencontre des usagers
• Faire une lettre ouverte à la mairie / CPA
• Distribution de tracts et actualisation de l'affichage
• Rencontre des décideurs politiques et opérationnels
• Rencontre avec les médias 

(orange = en cours / vert = effectué)

L'objectif final étant bien sûr de rétablir un niveau de service égal ou même supérieur à l'ancienne ligne, et ce en concertation totale avec les usagers !

Si vous avez d'autres idées, n'hésitez pas !