Du nouveau dès le 6 janvier 2014 !

Après un mois d'inactivité (suite à une amélioration sensible de la situation) je suis de retour pour vous livrer les toutes dernières informations qui ont été communiquées à la réunion publique du mercredi 6/11. 

En résumé : 

• L’offre de transport de Venelles vers Aix passe de 90 aller-retours par jour à 102 aller-retours par jour dont 10 trajets directs (un bus toutes les 30′).
  
• Un bus toutes les 15′ en heure de pointe (dans les deux sens) (le nom de cette desserte spéciale en autocars sera "L120 DIRECTE").
  
• Suppression des arrêts entre les platanes et Zola en heures de pointe (uniquement avec la L120 DIRECTE).
  
• Rétablissement des dessertes de l’ancienne ligne.
  
• Formation pour les chauffeurs.
  
• Amélioration de l’information (réalisation d’une plaquette et information plus claire au niveau des arrêts).
  
• Transfert du terminus de la ligne à la Grande Terre.

Mise en place effective de ces nouvelles dispositions le 6 janvier 2014.

Pour plus d'informations vous pouvez consulter l'article complet sur le site de l'AVEC :http://assos.venelles.net/2013/11/transports-la-reunion-publique-du-6-novembre/

Je reste à votre disposition pour des informations complémentaires.

- Johan.

Questionnaire sur la ligne 25

Pour affiner notre analyse et obtenir le maximum d'informations à présenter à la CPA l'association AVEC a créé ce questionnaire. Merci de prendre quelques instants pour le remplir, cela nous sera très utile par la suite !

Merci de votre participation.

1ère réunion du groupe public de travail transports

IMPORTANT !! 

Jeudi 26 septembre à 19h en salle des fêtes première réunion du groupe de travail sur les transports (en particulier sur la L25). Elle sera animée par M. le Maire. 

C'est ouvert à tous ! Si vous voulez faire avancer les choses c'est le moment ou jamais ! Je me suis senti un peu seul comme "jeune" (j'entend par là moins de 30 ans) à la dernière réunion publique, nous aussi nous avons notre mot à dire !

Petit rappel des problèmes subsistants sur la ligne : 

• Temps de parcours excessif 
• Trop d'arrêts desservis dans Aix, fâcheuse tendance de cabotage : certaines personnes prennent la ligne pour faire deux ou trois arrêts intra-muros alors qu'ils ont pléthore de lignes à disposition (les Platanes ne sont pas concernés par ils prenaient historiquement la L130)
• Bus peu confortables et inadaptés au service : trop peu de places assises, ce qui n'est pas sans poser un problème évident de sécurité

A partir du 16 septembre

Comme annoncé précédemment la ligne va évoluer (dans le bon sens) à partir du lundi 16 septembre.

Ci dessous retrouvez le tableau des nouveautés :

TABLEAU COMPARATIF ANCIENNE LIGNE 130 / NOUVELLE LIGNE 25 AIX - VENELLES
Ligne 25 avant le 16 septembre	Ligne 25 à partir du 16 septembre
Premier car vers Aix à 7h00 et dernier vers Venelles à 19h30	Premier car vers Aix à 6h00 et dernier vers Venelles à 20h20
Des cars toutes les 30min (soit 53 services journaliers en semaine)	Des cars toutes les 30min (soit 56 services journaliers en semaine)
14 services le dimanche et jours fériés de 10h à 17h25	10 services le dimanche et jours fériés de 7h45 à 19h45
Desserte amoindrie en vacances scolaires	Desserte identique en vacances scolaires
Fin de la desserte de l’Agnel, des Ecoles, des Belges et de la Gare Routière, le car faisant uniquement le tour du boulevard périphérique	Reprise de la desserte complète de l’ancienne ligne 130
	Doublages en heures de pointe

On avance mais on ne crie pas victoire !

Du nouveau pour la L25 ! Un grand pas à été fait par la CPA, en effet j'ai le plaisir de vous citer ce qu'elle a annoncé ce jour : 

• Les horaires et l'itinéraire de la ligne seront revus à compter du 16 sept
• Les nouveaux horaires du lundi au samedi mis en place le 16 reprendront les principes de l'ancienne ligne 130 en terme d'amplitude et seront améliorés en terme de lisibilité du fait d'un cadencement aux 30 minutes (départs à 10 et 40 de chaque heure depuis Venelles et 45 et 15 depuis Aix)
• Le volume d'offre sera également augmenté de 2 A/R supplémentaires en journée (au total 28 A/R/jour) pour respecter ce cadencement dont nous pensons qu'il générera une augmentation de la fréquentation
• L'itinéraire emprunté sera celui de l'ancienne ligne 130, c'est à dire que le bus ira à la gare routière d'Aix et desservira le centre Ville de Venelles selon l'ancienne boucle derrière la Mairie
• Le passage par le nouvel arrêt "Grande Terre" est maintenu même si le bus continuera de "réguler" à l'arrêt "la Poste".
• Les anciens horaires du dimanche seront repris à l'identique
• Une nouvelle fiche horaire sera rééditée (il est demandé à Keolis de grossir les caractères du noms des points d'arrêt sur les plans de ligne)
• Keolis fera une nouvelle campagne de distribution en boîtes aux lettres et un encart dans la Provence
• Une présentation sur ce nouveau dispositif sera faite le 12 septembre [à 18h30 en salle des fêtes] en réunion publique à Venelles
• Le délégataire affecte [donc laisse] à la Ligne 25 des bus de type "low entry" qui disposent de 27 places assises (c'est moins que la car, mais c'est plus que le bus standard)
• La CPA a fait une demande à la Ville pour faire des travaux sur les plateaux traversants positionnés sur la boucle du centre Ville de Venelles (adoucissement inclinaison de la marche plateau/chaussée pour faciliter la circulation du bus à châssis plus bas que le car) pour intervention rapide si possible

En conclusion nous revenons donc à peu près à ce qu'était la ligne 130 sauf concernant les véhicules (toujours les mêmes bus urbains : le combat continue sur ce gros point noir)

Revenir à l'ancien système est bien joli mais l'on nous avait promis pléthore d'évolutions, notamment sur les horaires. La CPA s'y est d'ailleurs engagée formellement en attribuant l'appel d'offre (document légal) à Kéolis qui présentait de très bons argument sur la liaison Aix - Venelles (objet d'un prochain article). Quand on voit qu'on ne fait que revenir à ce qui était en place avant on se demande ce que Venelles a gagné au changement d'exploitant.

Améliorer davantage cette ligne prendra du temps mais je m'engage à continuer à lutter à vos côtés pour qu'elle soit réellement adaptée aux besoins des venellois ! 

Appel à témoignages

Bonjour à tous et merci de suivre ce blog !

Je suis actuellement en train de rédiger une lettre ouverte aux services compétents de la CPA.

Pour bien faire j'aimerais beaucoup recueillir vos témoignages sur cette ligne afin que je puisse les insérer dans cette lettre pour montrer le point de vue des usagers car mon combat est avant tout le vôtre !

Ainsi vous pouvez commenter cet article ou m'envoyer un courriel à johanberthon@gmail.com.

Merci d'avance !

Bien cordialement, Johan

Bienvenue sur le blog !

Celui-ci se veut fédérateur des mécontents du changement de la ligne de car Aix - Venelles.
Vous trouverez-ici toutes les informations concernant la ligne en elle-même, les revendications et l'évolution de la situation.

Mais tout d'abord voici les raisons qui m'ont poussé à créer ce mouvement (texte que vous retrouvez sur la page Facebook) :

Avec le renouvellement de la Délégation de Service Public et l'entrée de Venelles dans le Périmètre de Transports Urbains de Aix-en-Bus, la gestion de l'ancienne ligne 130 est confiée à Aix-en-Bus, ainsi elle devient la ligne 25 du réseau aixois.

Cependant ce changement s'est effectué dans une opacité complète. Certaines associations venelloises sont souvent consultées sur la question des transports mais n'ont jamais été informé du projet de manière exacte.

Le projet initial de la CPA, inclus dans l'appel d'offres que Kéolis a remporté en 2011 était d'améliorer la ligne 130 existante en proposant notamment :

• une amplitude horaire plus étendue (plus de cars tôt le matin et tard le soir) 
• une fréquence plus élevée (de l'ordre du quart d'heure en heures de pointes et de la demie-heure en heures creuses)

Or comme chacun peut le constater avec la nouvelle ligne 25 (horaires et plans disponibles ici : http://www.aixenbus.fr/Se-deplacer/Horaires-et-plans-de-lignes-Reseau-Aix-en-Bus-a-partir-du-26-aout-2013) c'est tout l'inverse qui est mis en place !

Comme lors de la mise en place de la navette en 2009, la CPA nous a montré une fois de plus son incapacité à mener des études préliminaires à la mise en place d'une ligne de bus / car. Sauf que dans le cas présent on ne parle pas d'une ligne intra-communale transportant 5 personnes par semaine mais bien d'une ligne intercommunale de premier ordre ! 

Voilà pour le tour d'horizon bonne visite sur le blog !

Actualités de la ligne [MAJ]

Desserte de Venelles - Horaires supplémentaires matin et soir

Deux départs de Venelles "Grande Terre" : 6h10 et 6h40 et un retour d'Aix à 20h00.
A partir du 2 septembre 2013, la ligne 120 de la Communauté du Pays d'Aix (Jouques - Aix-en-Provence) viendra en complément de la ligne 25 Aix-en-Bus (Aix-en-Provence - Venelles Grande Terre)Deux départs supplémentaires prévus sur la ligne 120: Passage à l'arrêt "Grande Terre" à 6h10 et 6h40 direction Aix-en-Provence avec desserte de tous les arrêts de la ligne 25 jusqu'à Aix-en-Provence.Un départ de la ligne 120 de la Gare Routière d'Aix-en-Provence à 20h00, passera par Venelles "Les Floralies" jusqu'à l'arrêt "Grande Terre" puis continuera son itinéraire vers Jouques. Dernier arrêt desservi à Venelles : arrêt "Grande Terre".La tarification Aix-en-Bus s'applique sur la ligne 120.Bons voyages sur nos lignes.

Inutile de dire que cela n'est que du bouche-trou faute de mieux ! En effet surtout le matin étant donné le car de la ligne 120 sera déjà plein en descendant de Jouques et que le trajet de cette ligne est suffisamment long en particulier pour les jouquards et consorts pour leur imposer encore un détour supplémentaire.  

La demande reste donc la même : la mise en place de services à 6h10 et 6h40 propres à la ligne 25 !

Il est toutefois intéressant de noter l'idée de la CPA d'optimiser les services entre-eux mais cela n'est pas réalisable aux heures de pointe pour la raison précitée. 

Lien vers le site Aix-en-Bus

De plus les affiches ont été scotchées à tous les arrêts de Venelles mais j'ai pu constater que les chauffeurs les décollait systématiquement une par une ! Ce qui nous prouve une fois de plus à quel point eux comme la CPA sont ouverts au dialogue ! 

L'affiche

Vous la retrouverez sur votre arrêt de bus venellois ! 

Tableau comparatif ligne 130 / ligne 25

Comme vous pouvez le constater dans le tableau ci-dessous, hormis la desserte de la Grande Terre et l'augmentation des fréquences (mais pas de l'amplitude !) les dimanches et jours fériés, la ligne 25 n'apporte rien quand elle ne diminue pas la qualité du service ! 

TABLEAU COMPARATIF ANCIENNE LIGNE 130 / NOUVELLE LIGNE 25 AIX - VENELLES
Ligne 130	Ligne 25
Premier car vers Aix à 6h10 et dernier vers Venelles à 20h20	Premier car vers à Aix à 7h00 et dernier vers Venelles à 19h30
Des cars toutes les 30 min environ en heures de pointes et toutes les 45min environ en heures creuses (soit 52 services journaliers en semaine)	Des cars toutes les 30min (soit 53 services journaliers en semaine)
5 services le dimanche et jours fériés de 7h45 à 19h25	14 services le dimanche et jours fériés de 10h à 17h25
Horaires normaux toute l’année	Desserte amoindrie en vacances scolaires
Desserte de la Gare Routière, des Belges de l’Esplanade et de la rue des Ecoles	Fin de la desserte des ces arrêts, le car faisant uniquement le tour du boulevard périphérique
Terminus à la Poste	Desserte de la Grande Terre

DIAGNOSTIC : 

Points positifs :

• Desserte de la Grande Terre
• Augmentation des fréquences les dimanches et jours fériés
• Horaires cadencés à la demie-heure (améliore la lisibilité)

Points négatifs : 

• Amplitude horaire amoindrie (premier car plus tard / dernier car plus tôt) 
• Nombres de services journaliers de semaine presque inchangés (un service supplémentaire)
• Suppression de la boucle par la rue de l'Agnel / Ecoles
• Plus de correspondance avec la gare routière 
• Bus inadapté à une liaison interurbaine (confort minimal, places assises réduites)